2019年被稱為5G元年，在即將過(guò)去10月，中關(guān)村論壇、互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)等“科技盛會(huì)”上隨處可見5G的“身影”?？梢韵胍姷氖?，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變革的大潮中，5G與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)融合發(fā)展，一定能為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)最新技術(shù)動(dòng)力。也許就在不遠(yuǎn)的未來(lái)，5G就會(huì)為我們生活的方方面面帶來(lái)巨大改變，“智能化”這三個(gè)字，近在眼前……

新華社記者 吳剛 攝

5G手機(jī)

    在目前，5G手機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)是離我們最近的“前沿科技”之一，目前，全國(guó)多個(gè)著名手機(jī)廠商都在布局5G手機(jī)。今年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，雷軍也在烏鎮(zhèn)談了談對(duì)5G手機(jī)的看法。

2019年10月23日，工作人員在發(fā)布會(huì)上展示華為可折疊全面屏5G手機(jī)Mate X。新華社記者 毛思倩 攝

雷軍表示，在實(shí)驗(yàn)室，5G能到2Gbps的速度，這意味著下一個(gè)2G的吃雞游戲只需要15秒，下100首歌只要3秒鐘。5G正成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，高畫質(zhì)的視頻應(yīng)用、云游戲等都有爆發(fā)的可能性。

“5G對(duì)通訊產(chǎn)業(yè)是一件天大的事情，它既是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，也有巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。我們的態(tài)度是樂(lè)觀的。”雷軍透露，小米計(jì)劃在明年推出超過(guò)十款以上的5G手機(jī)，覆蓋中高端的所有價(jià)位。

在美國(guó)芝加哥拍攝的5G手機(jī)網(wǎng)速測(cè)試畫面。新華社記者 汪平 攝

    專家預(yù)測(cè)，明年我國(guó)5G用戶將超過(guò)1億人，5G手機(jī)銷量占當(dāng)年總銷量的26%左右；到2021年，國(guó)內(nèi)5G用戶將達(dá)3.5億人，當(dāng)年5G手機(jī)銷量占總銷量的88%左右，很快，我國(guó)將成為全球第一5G大國(guó)，5G手機(jī)也將成為真正的主流。

無(wú)人駕駛汽車

    無(wú)人駕駛汽車是人類多年的夢(mèng)想，很早之前就有科幻作品描繪了無(wú)需人類駕駛員的未來(lái)。而5G的出現(xiàn)無(wú)疑對(duì)無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展也起到了至關(guān)重要的作用，甚至讓已經(jīng)讓無(wú)人駕駛成為現(xiàn)實(shí)。

    2019年10月19日，浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)就開通了城市開放道路“5G自動(dòng)微公交”示范線路，該線路全程約4.2千米，車輛限速每小時(shí)40千米。

烏鎮(zhèn)道路上的“5G自動(dòng)微公交”。新華社記者 尹棟遜 攝

       這款“5G自動(dòng)微公交”到底有多智能？記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了比常規(guī)公交車體型小之外，這款5G自動(dòng)微公交渾身布滿雷達(dá)和攝像頭，可謂“眼觀六路”，能夠輕松識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車輛等障礙物。還能通過(guò)車路云協(xié)同智能系統(tǒng)做到“耳聽八方”，從而掌控公里級(jí)范圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車等合理而安全的快速反應(yīng)，保障交通安全。

       除了自動(dòng)駕駛，遠(yuǎn)程駕駛也吸引了不少人的目光。無(wú)論何時(shí)，5G無(wú)人駕駛體驗(yàn)車在演示時(shí)，總是能讓里三層外三層的觀眾看得目不轉(zhuǎn)睛。甚至有幸運(yùn)兒能體驗(yàn)一把，坐在駕駛臺(tái)中，面對(duì)著前面的6臺(tái)高清大屏幕，駕駛著遠(yuǎn)程的無(wú)人車，輕松的在車流中穿梭自如。

2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京順義舉行，5G遠(yuǎn)程駕駛展示區(qū)，試駕者實(shí)時(shí)操控遠(yuǎn)在數(shù)十公里外房山區(qū)的試驗(yàn)車輛。武亦彬 攝

       雖然看似簡(jiǎn)單，可無(wú)人車背后卻是各種硬核科技的集中體現(xiàn)。場(chǎng)館外的5G無(wú)人駕駛體驗(yàn)車通過(guò)車載傳感器和5G高速網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行感知與識(shí)別，實(shí)時(shí)對(duì)車輛位置、交通信號(hào)、道路以及障礙物等信息進(jìn)行高速分析處理，這才讓操作者得以開上這臺(tái)無(wú)人車。

5G醫(yī)療

       交通出行之外，5G在醫(yī)療方面的表現(xiàn)也同樣“驚艷”。2019年，北京積水潭醫(yī)院院長(zhǎng)田偉團(tuán)隊(duì)的“天璣”骨科手術(shù)機(jī)器人吸引了無(wú)數(shù)關(guān)注。

田偉在手術(shù)過(guò)程中。王海欣 攝

       2019年6月27日上午，北京積水潭醫(yī)院院長(zhǎng)田偉在醫(yī)院的機(jī)器人遠(yuǎn)程手術(shù)中心，通過(guò)遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制平臺(tái)與嘉興市第二醫(yī)院以及煙臺(tái)市煙臺(tái)山醫(yī)院同時(shí)連接，開啟了全球首次骨科手術(shù)機(jī)器人多中心5G遠(yuǎn)程手術(shù)。千里之外掌控自如，兩臺(tái)手術(shù)順利完成。在今年，積水潭醫(yī)院和中國(guó)電信、華為及天智航公司合作，5G遠(yuǎn)程同時(shí)控制三臺(tái)機(jī)器人為三個(gè)不同醫(yī)院病人同時(shí)實(shí)施手術(shù)，目前已經(jīng)完成9例這樣的手術(shù)，全部獲得成功。

       田偉認(rèn)為，機(jī)器人手術(shù)以及遠(yuǎn)程控制手術(shù)，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)交流、教學(xué)、遙操作手術(shù)，可促進(jìn)醫(yī)療技術(shù)普及和醫(yī)療均質(zhì)化，也有助于開展危險(xiǎn)環(huán)境遠(yuǎn)程手術(shù)。

5G+智慧天車

       除了我們?nèi)粘Ｉ钪械母淖?，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在5G的助力下也能取得不小的進(jìn)步。

       2019年9月12日，由湖南移動(dòng)+華為提供的5G網(wǎng)絡(luò)解決方案，系統(tǒng)升級(jí)改造的華菱湘鋼五米寬厚板廠廢鋼吊運(yùn)智慧天車正式投用，這是5G實(shí)景應(yīng)用在全國(guó)鋼鐵行業(yè)首次落地，為華菱湘鋼“打造世界一流的鋼材綜合服務(wù)商”提供有力支撐。

新華社供圖（陳思汗攝）

       5G+智慧天車由“操控端+5G網(wǎng)絡(luò)+天車”三部分組成，可在遠(yuǎn)程操控椅上實(shí)時(shí)操控?zé)掍搮^(qū)廢鋼跨天車，進(jìn)行卸車、吊運(yùn)裝槽、配合檢修等作業(yè)。

9月12日，在湖南湘潭華菱湘鋼五米寬厚板廠轉(zhuǎn)爐車間轉(zhuǎn)爐主控室，工作人員正在監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行。新華社供圖（陳思汗攝）

       5G提供低至20ms的時(shí)延，為天車指令下發(fā)和指令執(zhí)行提供“零”延遲體驗(yàn)，同時(shí)高達(dá)1.2Gbps的下載速率，為操作員提供第一視角的高清視頻，保障遠(yuǎn)程操控精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)操控性。雙方各自發(fā)揮資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合建設(shè)天車遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)人化、自動(dòng)化、高效化安全運(yùn)行，讓華菱湘鋼天車運(yùn)輸流更加高效、安全、簡(jiǎn)單。

5G機(jī)器人

       大型工業(yè)機(jī)器可以通過(guò)5G進(jìn)行“升級(jí)”，小型機(jī)器人同樣可以。

       今夏，在北京世園會(huì)的5G展廳中，一個(gè)瘦瘦高高的機(jī)器人就在對(duì)記者揮手致意，而在機(jī)器人身后，身上佩戴著多個(gè)傳感器的演示人員正做著與機(jī)器人一模一樣的動(dòng)作。隨后，機(jī)器人輕舒手臂，好似是要拍拍前方觀眾的肩膀。一套動(dòng)作做完，演示人員讓機(jī)器人立正敬禮，并將機(jī)器人的動(dòng)作定格。圍觀的小朋友們這才把眼神從機(jī)器人身上移開，爭(zhēng)先恐后地要求與大哥哥一起合影。

在第十二屆中國(guó)-東北亞博覽會(huì)上，一名參觀者體驗(yàn)同步操控5G機(jī)器人（2019年8月23日攝）。新華社記者 林宏 攝

       工作人員介紹，傳感器就是機(jī)器人動(dòng)作的“指揮棒”，它將操作者動(dòng)作的速度、角度、位移等數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸至機(jī)器人的“大腦”。

       “信號(hào)肯定會(huì)有延遲，但在5G網(wǎng)絡(luò)下，這種延遲是毫秒級(jí)的，所以動(dòng)作幾乎能夠?qū)崟r(shí)同步。”現(xiàn)場(chǎng)演示人員告訴記者，5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)速率是4G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)十倍，數(shù)據(jù)傳輸效率大幅提升。通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，控制者甚至可以在很遠(yuǎn)的位置操縱機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)一些不便于人們近距離操作的高危場(chǎng)景下的機(jī)器人作業(yè)，“可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，精度很高。”

圖為2019年10月20日，在第六屆互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)A館的正門前，5G機(jī)器人在鋼琴上彈奏出中國(guó)民歌《茉莉花》。劉英文 攝

       有人說(shuō)：5G是“智慧城市”的基石。不知不覺中，5G技術(shù)加持下的智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用已遍布城市運(yùn)行與管理的方方面面，悄然來(lái)到公眾身邊。據(jù)最新消息，年底前，北京將加快培育5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，建設(shè)完成1萬(wàn)個(gè)5G基站，五環(huán)內(nèi)基本覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。

       近年，5G技術(shù)從無(wú)到有，在科技創(chuàng)新的趨勢(shì)下發(fā)展迅速，不僅為人們生活帶來(lái)改變，也更深刻地推動(dòng)行業(yè)變革。在5G技術(shù)普及的過(guò)程中，尚有很多關(guān)隘需要打通。未來(lái)，相信5G能帶給我們更多驚喜。

文章來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)
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